Przebicie opony w trakcie podróży, zwłaszcza w miejscu, gdzie dostęp do serwisu wulkanizacyjnego jest utrudniony, może stanowić spore wyzwanie. Właśnie z myślą o takich sytuacjach powstało koło dojazdowe. Czy wiesz, czym dokładnie jest, kiedy warto go użyć i jakie ograniczenia niesie jego zastosowanie? Podpowiadamy.
Czym jest koło dojazdowe?
Koło dojazdowe, potocznie nazywane "dojazdówką", to specjalnie zaprojektowane koło zapasowe, przeznaczone głównie do tymczasowego użytku po przebiciu jednej z głównych opon samochodowych. Głównym celem istnienia koła dojazdowego jest umożliwienie kierowcy bezpiecznego dotarcia do najbliższego warsztatu wulkanizacyjnego czy stacji serwisowej. Ważne jest, aby podkreślić, że koło dojazdowe nie jest przeznaczone do stałego, długotrwałego użytku, lecz jedynie do przejechania ograniczonej odległości z zalecaną — ograniczoną — prędkością.
Koło zapasowe czy dojazdówka — co wybrać?
Wybór między klasycznym kołem zapasowym a dojazdówką zależy od wielu czynników. Dojazdówka jest lżejsza, zajmuje mniej miejsca w samochodzie i jest doskonała do krótkotrwałego użytku po przebiciu opony. Dla kierowców, którzy cenią sobie przestrzeń bagażnika i nie chcą nosić ze sobą pełnowymiarowego koła zapasowego, dojazdówka może być idealnym rozwiązaniem. Jednak warto pamiętać o jej ograniczeniach oraz o konieczności wymiany uszkodzonej opony po jej przebiciu.
Budowa koła dojazdowego
Koło dojazdowe różni się znacząco od standardowo wykorzystywanego w samochodzie. Dojazdówka jest znacznie lżejsza i mniej wytrzymała, co wynika z przeznaczenia do użytku jedynie tymczasowego. Podczas gdy tradycyjne opony są zbudowane tak, aby wytrzymać różnorodne warunki drogowe oraz długotrwałe eksploatowanie, opona dojazdowa jest przeważnie węższa, o prostszej budowie i z mniej rozbudowanym bieżnikiem.
Jak rozpoznać koło dojazdowe i gdzie jest przechowywane w samochodzie?
Koło dojazdowe można rozpoznać przede wszystkim po rozmiarze – jest znacznie węższe niż standardowe. Ponadto na feldze dojazdówki często znajdują się informacje o maksymalnej zalecanej prędkości jej użytkowania oraz o tym, że jest to koło przeznaczone wyłącznie do tymczasowego użytku.
W większości samochodów koło dojazdowe przechowywane jest w bagażniku, pod podłogą, w specjalnie do tego przeznaczonym miejscu.
Zalety i wady koła dojazdowego
Zastanawiając się nad sensem posiadania w samochodzie koła dojazdowego, warto podkreślić kilka istotnych korzyści z tego wynikających:
- Więcej miejsca w bagażniku — w porównaniu z pełnowymiarowym kołem zapasowym, dojazdówka jest znacznie węższa, dzięki czemu zajmuje mniej miejsca w bagażniku. Dla wielu kierowców, szczególnie tych, którzy korzystają z mniejszych aut, jest to kluczowy argument.
- Łatwy montaż — lżejsza waga koła dojazdowego sprawia, że jest ono łatwiejsze do podniesienia i zamontowania, co może być szczególnie ważne w sytuacji awaryjnej przy drodze.
- Umożliwia dalszą podróż autem — w przypadku przebicia opony, koło dojazdowe pozwala kontynuować podróż i dotrzeć do najbliższego warsztatu wulkanizacyjnego.
Mimo licznych zalet koło dojazdowe ma pewne ograniczenia:
- Ograniczona prędkość — jazda na kole dojazdowym zazwyczaj wymaga znacznego ograniczenia prędkości, często do 80 km/h. Informacja na ten temat powinna być widoczna bezpośrednio na kole.
- Krótki zasięg — dojazdówka jest przeznaczona do tymczasowego użytku, co oznacza, że nie powinna być eksploatowana na długich trasach. Zazwyczaj zaleca się jej użycie na dystansie nieprzekraczającym 100-200 km.
O czym pamiętać korzystając z koła dojazdowego?
Bezpieczeństwo
- Przestrzegaj zalecanej prędkości maksymalnej dla koła dojazdowego.
- Planuj jak najszybszy postój w serwisie, aby wymienić uszkodzoną oponę.
- Przed rozpoczęciem jazdy na kole dojazdowym, upewnij się, że ma odpowiednie ciśnienie.
- Zawsze zakładaj kamizelkę odblaskową, stawiaj trójkąt ostrzegawczy i dbaj o to, aby nie znajdować się na jezdni podczas wymiany koła.
Serwisowanie
- Dojazdówki, podobnie jak standardowe opony, z czasem tracą powietrze. Regularne sprawdzanie ciśnienia zapewni, że w razie potrzeby koło będzie gotowe do użytku.
- Promienie słoneczne mogą osłabiać gumę. Jeżeli koło dojazdowe jest przechowywane w miejscu narażonym na słońce, warto je osłonić, np. stosując pokrowce.
- Choć koło dojazdowe jest zaprojektowane z myślą o tymczasowym użyciu, może ulec zużyciu, zwłaszcza jeśli było używane na większych dystansach. Jeśli zauważysz jakiekolwiek uszkodzenia, pęknięcia lub nadmierne zużycie bieżnika, warto rozważyć zakup nowej dojazdówki.
Podsumowanie
Posiadanie koła dojazdowego to niewątpliwie komfort i pewność, że w przypadku przebicia opony nie będziesz musiał korzystać z pomocy drogowej.